再谈一下“水气比”。它是指产生泡沫时，混合液中水的体积与空气的体积比。泡沫的干湿度，取决于水气比，空气的比例越大，泡沫约干。在一定范围内，泡沫原液与水的混合比例对泡沫的干湿度作用并不明显（试想1:300与1:100能有多大区别），之所以有明显的干湿度，就是因为在调节泡沫比例时，cafs系统会自动调节空气比例，让水气比发生变化。通过干泡沫、中等泡沫和湿泡沫的水气比分为为1:12、1:10和1:7。由于压力空气和泡沫液的作用，管道（水带）内空气可占85%左右，系统形成高度气泡化的泡沫，二手消防车哪里有，1滴水可形成7个气泡，因此泡沫灭火效率是纯水的5—7倍，装载3吨水的压缩空气泡沫消防车的灭火功效相当于15吨—21吨水的普通水罐消防车（这也是这类消防车为什么也叫“一七”式消防车）。发达和国内发达城市均使用此类消防车，目的就是减少水渍损失，提升灭火效能。
再谈一下压缩空气泡沫消防车与普通b类泡沫消防车的区别，其实区别在于是否安装了cafs系统，终的表现是，前者泡沫发泡是通过空气压缩机完成的，在出水口部位已经完成发泡，所以水带里面有很大一部分是空气（已经是发完泡的泡沫），发泡倍数较高，水带比较轻，适合高层供液；而后者出水口和水带里面是混合液，在枪口部位才能完成发泡，水带比较重，二手消防车价格，同时枪口吸入的空气较少，发泡的倍数较低。
二手消防车拉缸的---和检修方法
引起拉缸的原因，实践证明多为使用维修不当所致。具体地说， 以下情况均有可能导致拉缸故障的出现。
(1)活塞冷却喷嘴工作---目---些国产和进口的新型柴油 机，例如康明斯6bt5.9柴油机等都装有废气涡轮增压器，因而柴油 机尤其是活塞的热负荷较大。为了加强对活塞的冷却，这些柴油机气 缸体下部，在曲轴主轴承的上方，都装有活塞冷却喷嘴（每缸1 个）。柴油机工作时，来自主油道的机油即从该喷嘴喷出，避开连杆 小头而激溅到活塞顶部，福建二手消防车，从而降低活塞的温度，延长其使用寿命，并 防止活塞环粘结而使其正常工作。喷嘴是由高宴尼龙制成，由于它 长期受高压、高温机油的冲刷而易老化，造成变形、堵塞、断裂，甚 至脱落，即易导致活塞过热而拉缸。
(2 )涡轮增压器有故障以wd615柴油机为例，增压器依靠主 油道引出的机油得到润滑。当增压器的涡轮轴、泵轮轴或密封环--- 磨损后，润滑机油便会大量进入进气道或^气道。进入进气道的机油 被燃烧后，活塞顶部讀瞒，使活塞m散瓣用降低，造成拉缸。
(3 )油底壳大量进柴油以康明斯6bt118柴油机为例，转子分 配式喷油泵由正时齿轮直接驱动。为防止柴油进入正时齿壳，分配泵 轴上安装有一唇形油封。唇形油封磨损或老化，柴油进入正时齿壳而 流入油底壳内，造成机油变稀，压力变低，使活塞、气缸等的冷却和 润滑都受到影响，---时即会造成拉缸故障的出现。
为了减小气缸套的振动频率和振幅，通常可采取适当减小气缸套 与其上下座孔的配合间隙，以及在---能正常运转的条件下，尽可能 减小活塞和气缸套配合间隙的办法来达到目的。
此外，二手消防车气柴油机冷却水的温度及洁净程度，求购二手消防车，对气缸套的穴蚀也有一 定的影响。其原因在于柴油机长时间处在低于60°c以下工作时，由 于温度较低，使柴油点火落后期加长，压力升高率增大，从而导致气 缸套振动加剧。再者，若长期向冷却系统内加井水、坑水等含碱性较 多的水。由于其硬度较大，且含有大量杂质，水容易被分离开，有利 于气泡的形成，因而也必将导致气缸套穴蚀现象加速形成。
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