二手消防车冷却液的添加不合要求以康明斯6bt5.9柴油机为例,冷 却液一般规定使用长效防冻液。如果由于长期使用造成水分散失,或 其他原因引起的冷却液泄漏时,则要求添加蒸馏水,不能以河水或其 他水质的自来水代替。否则,将会在柴油机冷却水道中造成水垢或其 他杂质堆积。由此会造成水道积垢、变窄,影响柴油机冷却水的循环。 降低了冷却强度,使柴油机因温度过高而拉缸。
忘装活塞销卡簧或活塞销卡簧弹力不足活塞销卡簧的作 用是卡住活塞销,防止活塞销沿其轴向窜动。若使用中忘记装此卡簧, 则工作中活塞销就会因轴向位移刮伤气缸壁,形成拉缸。另外,如果 活塞销卡簧失去弹力继续使用,就容易脱落,导致活塞销拉伤气缸壁。 这是因为卡簧失去弹力后,由于外径尺寸缩小,二手消防车在哪买,安装在活塞卡簧槽内 后,必然外漏部分过多,即卡簧外径不仅不能靠其弹力紧紧贴合在卡 簧槽内,反而会产生一定的径向间隙。
消防车荷载作为一种特殊的活荷载,与普通活荷载相比既有区别又有联系,德州二手消防车,由于其荷载本身太大,对结构构件的截面尺寸、层高及经济性影响---。在软件未提供消防车荷载输入之前,---一直采用普通活荷载模拟消防车荷载,基本形成一定的配筋经验。但实际上---对消防车荷载理解并不深入、不准确,在软件(pkpm软件v3以后版本)提供了对消防车荷载的输入与准确计算,但是计算结果与之前---的经验判断有很大差异,这造成---很大的疑惑,均作为活荷载处理,究竟什么原因导致配筋结果差异很大。
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