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二手消防车拉缸的---和检修方法

引起拉缸的原因，实践证明多为使用维修不当所致。具体地说， 以下情况均有可能导致拉缸故障的出现。

(1)活塞冷却喷嘴工作---目---些国产和进口的新型柴油 机，例如康明斯6bt5.9柴油机等都装有废气涡轮增压器，因而柴油 机尤其是活塞的热负荷较大。为了加强对活塞的冷却，这些柴油机气 缸体下部，在曲轴主轴承的上方，都装有活塞冷却喷嘴（每缸1 个）。柴油机工作时，二手消防车哪里买，来自主油道的机油即从该喷嘴喷出，避开连杆 小头而激溅到活塞顶部，从而降低活塞的温度，延长其使用寿命，并 防止活塞环粘结而使其正常工作。喷嘴是由高宴尼龙制成，由于它 长期受高压、高温机油的冲刷而易老化，造成变形、堵塞、断裂，甚 至脱落，即易导致活塞过热而拉缸。

(2 )涡轮增压器有故障以wd615柴油机为例，增压器依靠主 油道引出的机油得到润滑。当增压器的涡轮轴、泵轮轴或密封环--- 磨损后，二手消防车价格，润滑机油便会大量进入进气道或^气道。进入进气道的机油 被燃烧后，活塞顶部讀瞒，使活塞m散瓣用降低，造成拉缸。

(3 )油底壳大量进柴油以康明斯6bt118柴油机为例，转子分 配式喷油泵由正时齿轮直接驱动。为防止柴油进入正时齿壳，分配泵 轴上安装有一唇形油封。唇形油封磨损或老化，柴油进入正时齿壳而 流入油底壳内，造成机油变稀，压力变低，使活塞、气缸等的冷却和 润滑都受到影响，---时即会造成拉缸故障的出现。

二手消防车气压式制动系由发动机驱动空气压缩机将压缩空气压入储气筒；储气筒内的气压由驾驶 室内仪表板上的压力表指示出来。在空气压缩机连续工作时，该压力应保持在0.9?impa。储气 筒上有放水开关，用以在---时排放被压缩空气携入并凝聚在筒内的水分，也可以用经此开关 放出的压缩空气对轮胎充气。

二手消防车驾驶员通过制动踏板---制动阀，可以使前后制动气室和储气筒连通，压缩空气进入制动 气室使制动器制动;或者使制动气压通---以解除制动。制动气室内建立的气压越高，则制动 器产生的制动力矩越大。