二手消防车市场-二手消防车-探昂汽车销售

装配好的曲轴待充分冷却后，将套上主轴承外圈的首尾两挡 主轴承搁置在v型铁上，用千分表检查中间各挡主轴承的不同轴度。

检测时，用手慢慢转动曲轴，观察千分表的跳动量。其读数要求 2135杯大于0.06mm ， 4135g不大于0.08mm ， 6135gs]12v135则要 求不大于0.14mm〇若达不到此要求，可以放松或继续拧紧贯穿两个 曲柄的双头长螺栓，调整曲轴的不同轴度。但放松的扭矩必须不得小 于120nm (12缸v型不得小于160nm )，扭矩不大于250nm (12 缸v型不大于280nm)。如仍达不到要求，必须仔细检查原因。这是 因为曲轴不同轴度过大，将引起柴油机运转不平稳和各挡主轴承负荷 不均等弊病，---时会造成曲柄断裂事故的发生。

用吊装工具将装配合格的曲轴，沿装有主轴承外圈的机体主 轴承孔中心线方向，从机体后端（不装飞轮壳）缓慢地边转动边向下

装入机体（取出时方法相同），防止连杆轴颈与主轴承外圈碰撞。二手消防车曲轴装入机体后，在飞轮端用手转动曲轴，应灵活---。

在二手消防车气湿式气缸套---和水接触的部位，有时会出现一些大小不等的 蜂窝状凹坑。---时，二手消防车市场，甚至穿透漏水。这种现象，叫做穴蚀。以 6135柴油机为例，在使用中时有发现。以前这种穴蚀破坏不被重 视，主要是由于气缸套外壁破穿之前，就因气缸套内壁磨损超限而报 废。随着科学技术的进步发展，二手消防车哪里有，气缸套内壁的抗磨性已---提高。另 一方面由于废气增压和高速性能的大量应用，二手小型消防车，因而气缸套的穴蚀破坏 也就引起了人们的注意。

实践证明，气缸套穴蚀部位多产生于凸轮轴一侧的气缸体和气缸 套的水套狭窄处，且在气缸套中下部和防水圈上缘，往往会产生许多 直径为1?4mm大小不等的凹坑、沟痕。---时，气缸套会穿孔报废。

引起二手消防车气此故障的重要原因之一，是高频振动引起冷却水产生交变压 力所致。